Non principianti
Non partire da zero qui.
Scegli Cremona se sei intermedio o elite: prima serve una base reale, poi lavori su ritmo e riferimenti senza forzare il percorso.
Dove siamo / S.P. 70, 3, località Ca’ de Soresini - San Martino del Lago, provincia di Cremona, Lombardia
Entra a Cremona se hai già una base: qui lavori su ritmo, frenata, riferimenti e gestione della moto mentre la pista inizia a chiedere più precisione.
8:00
ritrovo in circuito
5 turni
sessioni da 20 minuti
2 video
riprese onboard
17:00
fine indicativa
Progressione AC19
Intermedio / elite
Segnale 1
Frenata
Segnale 2
Ritmo
Segnale 3
Video
Livello corretto
Non iniziare da qui se parti da zero: scegli Cremona quando hai già basi solide e vuoi crescere su frenata, riferimenti e costanza.
Non principianti
Scegli Cremona se sei intermedio o elite: prima serve una base reale, poi lavori su ritmo e riferimenti senza forzare il percorso.
Intermedi
Cremona aiuta a trasformare una base già costruita in frenata più pulita, traiettorie più leggibili e gestione della moto più costante tra un turno e l’altro.
Elite
Se hai già esperienza, usi Cremona come contesto tecnico per rifinire inserimento, percorrenza, riferimenti e lettura della pista quando il ritmo aumenta.
Svolgimento giornata
Non vivi un semplice susseguirsi di turni: briefing, casco chiuso, ingresso, osservazione, rientro al box, analisi video e traiettorie diventano un unico percorso di crescita.
08:00
Arrivi in circuito, verifichi livello reale e obiettivi della giornata, poi prepari il primo ingresso: prima imposti il lavoro, poi entri.
01Turno 01
Costantino osserva ritmo, frenata, riferimenti e gestione della moto dentro il turno, prima di definire le priorità tecniche.
02Box
Rientri e lavori su postura, movimenti, gestione della moto e correzioni da provare subito, finché le sensazioni sono ancora vive.
03Video
Usi 2 riprese onboard per rivedere traiettorie, riferimenti e margini di miglioramento con una lettura tecnica concreta.
0417:00
Ricevi il programma esatto qualche giorno prima; gli orari possono variare in base a circuito e organizzatore.
05
Coaching reale
Dentro il metodo
A Cremona il lavoro alterna pista e analisi: poche indicazioni, precise, per rendere frenata, ritmo e traiettorie più costanti nel turno successivo, quando il ritmo è ancora addosso.
Briefing
Obiettivi chiari prima dell’ingresso.
Osservazione
Costantino legge ritmo, frenata e riferimenti.
Correzione
Feedback semplice, applicabile e misurabile.
Traiettorie
Spiegazione approfondita delle linee ideali.
Garage checklist
Casco
€ 50
Stivali
€ 40
Guanti
€ 20
Tuta
€ 50
Paraschiena omologato
€ 20
Noleggio moto
Moto in perfette condizioni, preparata per la pista ed equipaggiata con gomme Pirelli in condizioni di massima sicurezza, per vivere la giornata con un mezzo coerente al contesto.
Noleggio giornata
€ 800
Deposito
€ 300 cauzione
Ricevi la cauzione a fine corso in assenza di danni; eventuali danni sono esclusi dal prezzo di noleggio.
Ora scegli il tuo corso
Scegli la formula in base al rapporto che vuoi con l’istruttore, senza cambiare la cura del percorso. L’ingresso pista è escluso, così sai prima cosa paghi al corso e cosa paghi al circuito.
Massimo 3 allievi
€ 350
2 allievi per istruttore
€ 450
1 allievo per istruttore
€ 800
Coordinate e prenotazione
Indirizzo circuito
S.P. 70, 3, località Ca’ de Soresini, 26040 San Martino del Lago (CR)
Ingresso pista
Costo medio ingresso circuito: € 230
No. Cremona è pensato per livelli intermedi ed elite: se sei al primo ingresso, il percorso corretto parte da un contesto più controllato.
No. Le formule corso escludono l’ingresso pista; per Cremona il costo medio indicato è circa € 230.
Sì. Puoi aggiungere moto o attrezzatura in fase di prenotazione, in base a disponibilità e necessità reali.
AC19 Safe School
Racconta esperienza, moto e obiettivo. Ti confermiamo disponibilità, formula corretta e noleggi utili per arrivare alla giornata già orientato.