Non principianti
Qui non si parte da zero.
Non scegliere il Mugello per il primo ingresso in pista: prima servono controllo, confidenza e riferimenti già costruiti.
Dove siamo / Località Senni, 15 - Scarperia e San Piero, città metropolitana di Firenze, Toscana
Affronta il Mugello solo se sei un pilota elite: qui non entri per provare la pista per la prima volta, ma per vivere percorrenza, riferimenti rapidi e velocità con metodo, lucidità e rispetto.
8:00
ritrovo in circuito
5 turni
sessioni da 20 minuti
2 video
riprese onboard
17:00
fine indicativa
Selezione AC19
Solo elite
Segnale 1
Percorrenza
Segnale 2
Velocità
Segnale 3
Video
Livello corretto
Scegli il Mugello solo se hai già esperienza: qui devi gestire velocità, riferimenti rapidi e complessità senza improvvisare.
Non principianti
Non scegliere il Mugello per il primo ingresso in pista: prima servono controllo, confidenza e riferimenti già costruiti.
Base avanzata
Prima di arrivare qui devi saper gestire ritmo, postura, frenata e traiettorie senza farti portare dalla velocità del circuito.
Elite
Scegli il Mugello se hai già esperienza e vuoi trasformare un tracciato complesso in lavoro tecnico: percorrenza, accelerazione, riferimenti rapidi e lucidità.
Svolgimento giornata
Vivi il format AC19 con più intensità: briefing, casco chiuso, ingresso, osservazione, rientro al box, analisi video e traiettorie. Al Mugello ogni correzione serve a rendere sostenibile la velocità.
08:00
Arrivi in circuito, verifichi livello reale e obiettivi della giornata, poi prepari il primo ingresso: il Mugello si affronta prima con la testa, poi con il gas.
01Turno 01
Costantino osserva ritmo, linee, gestione dei riferimenti veloci e lucidità nei punti più selettivi, dove l’esperienza conta davvero.
02Box
Rientri e lavori su postura, movimenti, gestione della moto e priorità da correggere nel turno successivo.
03Video
Usi 2 riprese onboard per rendere visibili traiettorie, percorrenza, riferimenti e margini di miglioramento su un circuito ad alta intensità.
0417:00
Ricevi il programma esatto qualche giorno prima; gli orari possono variare in base a circuito e organizzatore.
05
Coaching reale
Dentro il metodo
Al Mugello il lavoro alterna pista e analisi: poche indicazioni, precise, per gestire percorrenza, accelerazione e riferimenti senza perdere lucidità quando la velocità sale.
Briefing
Obiettivi chiari prima dell’ingresso.
Osservazione
Costantino legge postura, ritmo e riferimenti.
Correzione
Feedback semplice, applicabile e misurabile.
Traiettorie
Spiegazione approfondita delle linee ideali.
Garage checklist
Casco
€ 50
Stivali
€ 40
Guanti
€ 20
Tuta
€ 50
Paraschiena omologato
€ 20
Noleggio moto
Moto in perfette condizioni, preparata per la pista ed equipaggiata con gomme Pirelli in condizioni di massima sicurezza, per vivere la giornata con un mezzo coerente al contesto.
Noleggio giornata
€ 1000
Deposito
€ 300 cauzione
Ricevi la cauzione a fine corso in assenza di danni; eventuali danni sono esclusi dal prezzo di noleggio.
Ora scegli il tuo corso
Scegli doppio o individuale: al Mugello le formule sono più selettive. L’ingresso pista è escluso, così costo corso e costo circuito restano chiari prima della prenotazione.
Coordinate e prenotazione
Indirizzo circuito
Località Senni, 15, 50038 Scarperia e San Piero (FI)
Ingresso pista
Costo medio ingresso circuito: € 350
No. Il Mugello è un circuito per piloti elite: se sei al primo ingresso, il percorso corretto parte da un contesto più controllato.
No. Le formule corso escludono l’ingresso pista; per il Mugello il costo medio indicato è circa € 350.
Sì. Puoi aggiungere moto o attrezzatura in fase di prenotazione, in base a disponibilità e necessità reali.
AC19 Safe School
Racconta esperienza, moto e obiettivo. Ti confermiamo disponibilità, formula corretta e noleggi utili per arrivare alla giornata già orientato.