Non principianti
Non partire da zero qui.
Scegli Misano se sei intermedio o elite: prima servono esperienza e preparazione, poi lavori in un contesto più evoluto senza forzare la crescita.
Dove siamo / Via Daijiro Kato, 10 - Misano Adriatico, provincia di Rimini, Emilia-Romagna
Entra a Misano se hai una base solida: lavori su traiettorie, uscita curva, controllo del ritmo e lettura del tracciato mentre il circuito ti chiede precisione.
8:00
ritrovo in circuito
5 turni
sessioni da 20 minuti
2 video
riprese onboard
17:00
fine indicativa
Precisione AC19
Intermedio / elite
Segnale 1
Linee
Segnale 2
Ritmo
Segnale 3
Video
Livello corretto
Scegli Misano solo se hai già una base solida: è un contesto più evoluto, adatto a lavorare su precisione, linee e costanza.
Non principianti
Scegli Misano se sei intermedio o elite: prima servono esperienza e preparazione, poi lavori in un contesto più evoluto senza forzare la crescita.
Intermedi
A Misano colleghi traiettorie, uscita curva e controllo del ritmo, trasformando la base già costruita in una guida più ordinata e costante.
Elite
Se hai già esperienza, usi Misano per affinare linee, riferimenti e capacità di leggere la pista con lucidità turno dopo turno.
Svolgimento giornata
Non vivi un semplice susseguirsi di turni: briefing, casco chiuso, ingresso, osservazione, rientro al box, analisi video e traiettorie diventano un unico percorso di crescita.
08:00
Arrivi in circuito, verifichi livello reale e obiettivi della giornata, poi prepari il primo ingresso: sai cosa cercare prima di aprire il gas.
01Turno 01
Costantino osserva ritmo, traiettorie, uscita curva e gestione dei riferimenti mentre il tracciato scorre, prima di definire le priorità tecniche.
02Box
Rientri e lavori su postura, movimenti, gestione della moto e correzioni da provare subito nel turno successivo.
03Video
Usi 2 riprese onboard per rendere visibili traiettorie, riferimenti, ritmo e margini di miglioramento con il tracciato ancora in mente.
0417:00
Ricevi il programma esatto qualche giorno prima; gli orari possono variare in base a circuito e organizzatore.
05
Coaching reale
Dentro il metodo
A Misano il lavoro alterna pista e analisi: il focus è trasformare ritmo, riferimenti e traiettorie in una guida più pulita, ordinata e sicura mentre il tracciato chiede precisione.
Briefing
Obiettivi chiari prima dell’ingresso.
Osservazione
Costantino legge postura, ritmo e riferimenti.
Correzione
Feedback semplice, applicabile e misurabile.
Traiettorie
Spiegazione approfondita delle linee ideali.
Garage checklist
Casco
€ 50
Stivali
€ 40
Guanti
€ 20
Tuta
€ 50
Paraschiena omologato
€ 20
Noleggio moto
Moto in perfette condizioni, preparata per la pista ed equipaggiata con gomme Pirelli in condizioni di massima sicurezza, per vivere la giornata con un mezzo coerente al contesto.
Noleggio giornata
€ 800
Deposito
€ 300 cauzione
Ricevi la cauzione a fine corso in assenza di danni; eventuali danni sono esclusi dal prezzo di noleggio.
Ora scegli il tuo corso
Scegli la formula in base al rapporto che vuoi con l’istruttore, senza cambiare la cura del percorso. L’ingresso pista è escluso, così sai prima cosa paghi al corso e cosa paghi al circuito.
Massimo 3 allievi
€ 400
2 allievi per istruttore
€ 500
1 allievo per istruttore
€ 1000
Coordinate e prenotazione
Indirizzo circuito
Via Daijiro Kato, 10, 47843 Misano Adriatico (RN)
Ingresso pista
Costo medio ingresso circuito: € 250
No. Misano è pensato per livelli intermedi ed elite: se sei al primo ingresso, il percorso corretto parte da un contesto più controllato.
No. Le formule corso escludono l’ingresso pista; per Misano il costo medio indicato è circa € 250.
Sì. Puoi aggiungere moto o attrezzatura in fase di prenotazione, in base a disponibilità e necessità reali.
AC19 Safe School
Racconta esperienza, moto e obiettivo. Ti confermiamo disponibilità, formula corretta e noleggi utili per arrivare alla giornata già orientato.